前言：随着智能安防的全面落地，安防行业的新市场也在不断形成中。本文将深入视频云、小区安防、智慧监管以及车联网四个领域，对智能安防行业的下一个千亿级市场进行简单分析和探讨。

　　据深圳市安全防范行业协会、中国公共安全杂志社以及乾坤公共安全研究院的调查统计显示，2019年全国安防行业全年增长率为15%，全国安防行业总产值为8260亿元。而在此前的九年，安防行业也一直保持着每年10%以上的增长速度，由此预计，2020年安防市场也将保持持续的增长态势。

　　在智能技术更加成熟、5G应用逐步落地、以及雪亮工程和平安城市建设进入尾声的今天，智能安防行业的下一步该走向何方，是一个值得探讨的问题。

　　数据上云，引燃公安工作的创新引擎

　　从2018年初到2019年年末，国家先后多次强调公安大数据建设之于公安工作的重要性。在2019年底的全国公安科技信息化暨大数据智能化建设工作会议上，公安部部长赵克志要求，要打通数据融合渠道，积极推进联通共享的大数据平台建设；要做好服务支撑，紧贴基层一线实战需求，建设完善应用系统。随着数据采集的方式越来越多，各类前端设备的覆盖率不断提高，海量的数据汇聚之后，仅靠人力是无法发挥数据价值的，通过科技手段对数据进行利用就至关重要。也就是说，公安大数据建设打通数据渠道，通过对海量数据的挖掘分析，赋能公安实战应用，真正发挥数据价值。

　　基于以上时代背景，公安部门的大数据建设开始成为了不少安防企业的竞争热门。它们根据公安大数据建设的需求，很好地整合底层视频数据，支撑上层实战应用，为各警种提供以视频图像为核心的数据资源服务，进而建立视频大数据体系。

　　小区安防，打通治安防控体系“最后一公里”

　　城乡社区是社会治理的基本单元，是社会治安防控体系建设的“最后一公里”，社区的安全防范水平直接关系到人民群众的人身安全。早在2017年国务院印发的《关于加强和完善城乡社区治理的意见》中就提出，要推进平安社区建设，加强城乡社区治安防控网建设，全面提高社区治安综合治理水平。小区作为社区的“单元”，受到多地关注：2019年，武汉、新疆、杭州、河南、河北等许多地方相继提出智慧安防小区的建设计划，完善社会治安防控体系建设，实现小区智慧化安防设施全覆盖，使人民群众生活更安全、更幸福。在多地的建设规划中可以发现，许多地市要求分级搭建小区管理平台，从小区级到县区级、市级甚至省级，在完善小区安防的同时，要求小区的数据汇入更高的平台进行管理和分析应用。当小区这“最后一公里”也被完全覆盖，社会治安防控体系才算完整，居民安全也能够得到切实保障。

　　在当下，各地的智感安防区建设通过全方位智能化传感设备，捕获人像、车辆、物联等数据，汇入社区管理平台，对人、车、房和事件进行精准化管理。取得了良好的实战效果，使当地治安事件大幅下降。而在各地的小区安防建设中，不少安防企业利用自身的优势，进一步完善小区安防体系的建设。例如高新兴，利用自己在视频云建设的经验和优势，依托视频云打造数字底座，将小区数据向上汇聚、分析处理，进一步挖掘数据价值，及时消除安全隐患，满足各省市分级建设小区管理平台的需求。

　　补齐短板，打造公安监所“铁桶工程”

　　2018年6月，公监管在《关于推进智慧监管建设的指导意见》中提出推进智慧监管建设，建设目标为构建“全领域智慧防控、全要素智慧管理、全方位智慧服务、全业务智慧指导”体系架构，要求2020年底前，全面应用覆盖。

　　在当下看来，公安监管工作中还存在不少问题，包括被监管人员信息资源整合共享不足，缺少岗位联动，放大了押量大警力少的矛盾；运用监管大数据对被监管人员进行安全风险评估、实施有效管控、防患未然的能力不强；监管业务指导脱离监管场所实时信息资源，动态精准指导水平不高以及信息技术应用着眼于具体问题，前瞻性统筹规划不够。

　　而为了解决以上问题，各部、省、市三级监管业务指导部门和公安监所必须要升级、完善、整合原有系统、平台，分级建设资源整合、上下联通的各级公安监所管理系统和实战平台。那对于安防企业而言，企业能从中看到那些市场机会。

　　与其他警钟相比，公安监所的信息化水平相对落后，如何补齐短板，打造“铁桶”，提升公安行业整体信息化水平，不仅仅是当下公安部的重要任务之一，或许也可作为安防企业面向公安监所的下一步的建设方向。

　　而当下，不少安防企业也推出了智慧监管解决方案，通过向科技要警力，打造四级安全防控体系；向规范要保障，落实公安监管法治建设；向平台要效率，建设一体高效实战平台；向智能要服务，推进自助智慧服务体系。其监管实战平台及各项子系统的建设，在改善监所现状的项目中已经初见成效。

　　交通变革，5G+车联网造就智慧出行

　　目前我国的交通事故发生率较高，拥堵严重，群众出行服务不及时、不精确，交通安全、效率、服务水平都有待提升，而车联网能大幅度提升交通安全、效率，促进交通服务水平。据美国高速公路安全管理局评估，车联网技术的全面应用能够减少80%的非酒驾相关的交通事故。

　　2018年12月，工信部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，提出到2020年，将实现车联网产业跨行业融合取得突破，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。2020年后，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成，“人-车-路-云”实现高度协同。而在这种政策大好的背景下，车联网建设也正在成为安防企业的有力着力点。

　　车联网是通过车内网、车载移动互联网和车际网，建立车与人、车与路、车与车、车与外部世界之间的连接，实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。反观当下大火的5G技术，该技术具备低时延、高可靠、高速率和大容量的能力，能大大提升信息传输的效率。倘若将车联网、5G这两个热点技术结合在一起，汽车工业都将迎来颠覆性的变革。

　　首先，5G技术能够在瞬间进行大量数据的传输，这是未来智能车辆与外部世界连接的基本保障；其次，车联网能够通过5G及时获取到周围环境的精准信息，辅助车辆进行决策；5G还可以利用车辆间的无线连接，让多个车辆进行协作式决策，有效减轻拥堵……最终实现 “人-车-路-云”高度协同。

　　面向已经到来的5G车联网大势，业界已着手进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局，并实现多业务融合的车联网应用，不少车联网产品也已经实现了“连接-终端-平台-应用”全线覆盖。

　　结语：

　　2019年已经结束，尽管不少安防从业者不停感慨2019年对于安防行业来说，是极为艰难的一年，但从数据来看，安防行业依旧保持稳步增长的姿态。

　　在技术飞速发展，政策全力支持的大环境下，选对发展方向能够让安防企业在新一轮的竞争中占据优势，也能够帮助公安信息化再上台阶。本文提到的视频云、安防小区、智慧监管和车联网，有望在2020年酝酿另一个千亿级市场。而在智能安防的战场上，谁主沉浮，我们拭目以待！

      （本文根据对高新兴科技集团股份有限公司解决方案工程师丁丹阳采访整理）